冷卻塔聲屏障噪音治理

　冷卻塔在工作時通常會有噪音產生，這對周圍居民的工作和休息有一定的影響，所以冷卻塔必須要安裝噪音治理設施來緩解這種情況。現在人們普遍采用的是在出風口安裝消聲器，在冷卻塔四周安裝聲屏障，達到降噪的目的。給冷卻塔降噪的聲屏障從表面上看和公路上安裝的隔音墻沒什么區別，但是其內部結果是完全不一樣的。

　　高速公路上飛馳的汽車和貨車它的噪音是從哪里來的，我們都知道是輪胎與水泥路面的摩擦產生的，這種噪音一般要高于75分貝，但不會高于90分貝，在聲學領域屬于高頻噪音。高頻噪音波長都比較長，隨著距離的增加衰減速度很快，而且遇到障礙物它的傳播能力也迅速減弱。基于高頻噪音的這種特性，公路聲屏障只需采用一種有效的吸音材料就可以達到降噪的目的。

　　冷卻塔噪音一般是由4種情況疊加而成，包括風機進排氣噪聲、淋水噪聲、風機減速器和電動機噪聲、水泵、配管和閥門噪聲等，這些噪音混合在一起構成中低頻噪音，噪音分貝數值一般在70分貝左右，個別情況能達到90分貝。90分貝雖然接近高頻噪音，但是這種混合噪音是包含70分貝以下噪音的，所以冷卻塔降噪不能和公路兩側安裝的隔音墻用的材料一樣。否則安裝之后，雖然噪音有所降低，但是我們還是覺得吵，原因就在這里。

　　冷卻塔聲屏障噪聲治理效果除了和材料有關系之外，安裝的密封程度也有很多關系。聲音的傳播特性是以點聲源為中心向四面八方擴散的，當冷卻塔聲屏障做的不夠高，一部分噪音從聲屏障的頂端跑出去，就會大大降低冷卻塔聲屏障的降噪效果。

　　冷卻塔聲屏障是由H鋼立柱、金屬屏體、連接件等組成。立柱是主要的受力構件，屏體是主要的消音部件，連接件可以把屏體牢固的固定在H鋼槽內。安裝方式有很多種，可以根據現有地勢，借助現有基礎把立柱底盤做成多種樣式，達到合理安裝的目的。

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